Wissen für den Gebrauchtwagen-Einkauf.
Steuern, Kalkulation, Portale und Privatverkäufer – kompakt erklärt für Händler, die jeden Tag einkaufen.
SteuernDifferenzbesteuerung beim Gebrauchtwagen (§ 25a UStG): was Händler beim Ankauf wissen müssen
Wer Gebrauchtwagen von Privatleuten kauft, zahlt beim Weiterverkauf Umsatzsteuer nur auf die Marge – nicht auf den ganzen Preis. Wie die Differenzbesteuerung funktioniert, wo die Fallen liegen und was das für Ihren Einkaufspreis heißt.
KalkulationGebrauchtwagen-Einkauf kalkulieren: vom Marktwert zum maximalen Einkaufspreis
Beim Gebrauchtwagen wird der Gewinn im Einkauf gemacht. Wer den Verkaufspreis realistisch kennt und alle Kosten davon abzieht, weiß vor dem Anruf, wie viel er höchstens zahlen kann. Eine Rückwärtskalkulation Schritt für Schritt.
PortalePreisbewertung bei mobile.de und AutoScout24 erklärt: was „Sehr guter Preis“ für Händler bedeutet
Die Preisbewertung ist für viele Käufer das erste Signal im Inserat – und für Händler ein schneller Filter beim Einkauf. Was hinter den Stufen steckt, warum ein „Sehr guter Preis“ kein Schnäppchen sein muss und wie Sie die Bewertung mit dem Marktwert kombinieren.
EinkaufPrivatverkäufer als Händler ansprechen: was erlaubt ist und wie der Ankauf gelingt
Fahrzeuge von Privatleuten sind für Händler oft die besten Einkäufe – wenn der erste Kontakt stimmt. Was beim Anruf auf ein Inserat erlaubt ist, wo Werbung beginnt, wie Sie mit den Daten umgehen und wie Sie Verkäufer überzeugen statt verschrecken.
EinkaufFahrzeughistorie vor dem Ankauf prüfen: FIN, Papiere, Kilometerstand und Unfälle
Ein günstiger Einkauf wird teuer, wenn das Auto einen verschwiegenen Unfall, einen gedrehten Tacho oder Papiere hat, die nicht passen. Mit welchen Prüfungen Sie die Historie eines Gebrauchtwagens vor dem Kauf einschätzen – vom ersten Anruf bis zur Besichtigung.
EinkaufHU/TÜV beim Gebrauchtwagen-Ankauf: was die Plakette über den Einkauf verrät
Ob die HU noch zwei Jahre läuft oder nächsten Monat fällig ist, macht beim Einkauf schnell ein paar hundert Euro aus. Woran Sie das Risiko erkennen, wie Sie es einpreisen und wie Sie Autos mit abgelaufener HU sicher zum Prüftermin bringen.
VerkaufStandzeit von Gebrauchtwagen senken: sieben Hebel vom Einkauf bis zum Inserat
Jeder Tag auf dem Hof kostet Geld – und die Marge sinkt mit jedem Tag weiter. Die Standzeit entscheidet sich zum großen Teil schon im Einkauf. Sieben Hebel, mit denen Händler Fahrzeuge schneller drehen.
ÜberführungKurzzeitkennzeichen, rotes Kennzeichen, Ausfuhrkennzeichen: wie Händler eingekaufte Autos überführen
Das Auto ist gekauft – jetzt muss es auf den Hof. Je nach Zustand, Entfernung und Ziel gibt es dafür vier Wege: rotes Kennzeichen, Kurzzeitkennzeichen, Ausfuhrkennzeichen oder Transporter. Was jeweils gilt und was es kostet.
Jedes neue Inserat. Bevor es die anderen sehen.
CarFalke beobachtet mobile.de, AutoScout24 und Kleinanzeigen jede Minute und meldet Ihrem Einkauf, was zu Ihren Kriterien passt – mit Preisbewertung, Einkaufspotenzial und Telefonnummer des Verkäufers.